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Primeros pasos · 8 min

10 errores que cometen los importadores primerizos

Autor: [Nombre]

Crear tu propio producto es emocionante, pero la mayoría de las sorpresas costosas se pueden evitar. Estos son los errores más comunes que vemos en los nuevos importadores y qué hacer en su lugar.

1. Elegir un proveedor basándose únicamente en el precio

El precio más bajo a menudo implica materiales de menor calidad, controles más deficientes o costes imprevistos más adelante. Compara al menos tres proveedores evaluando calidad, comunicación, capacidad y condiciones, no solo el precio unitario.

2. Saltarse las muestras

Las fotos y las fichas técnicas no bastan. Solicita muestras, pruébalas en condiciones reales de uso y aprueba una muestra de referencia por escrito antes de iniciar la producción. Esta servirá como punto de referencia para todo el pedido.

3. Considerar únicamente el precio de fábrica

El coste real incluye flete, seguro, aranceles, IVA de importación, costes de gestión aduanera, ensayos y embalaje. Calcula el coste puesto en destino (landed cost) por unidad antes de fijar tu precio de venta.

4. Olvidarse de la normativa y el etiquetado de la UE

Muchos productos requieren marcado CE, ensayos químicos (REACH), etiquetado textil o declaraciones de contacto con alimentos. Como importador, eres responsable de que el producto sea legal para su venta en la UE: infórmate sobre los requisitos antes de hacer el pedido.

5. No verificar al proveedor

Comprueba que la empresa realmente existe: registro, dirección, fotos o visita a las instalaciones, referencias y documentos de exportaciones anteriores. Presta especial atención si los datos bancarios cambian repentinamente.

6. Pagar todo por adelantado

Un modelo habitual y más seguro consiste en abonar un depósito al confirmar el pedido y el saldo restante tras una inspección de calidad favorable. Paga siempre a la cuenta de la empresa, nunca a una persona física.

7. Especificaciones imprecisas

Detalla todo por escrito: dimensiones, materiales, códigos de color, tolerancias, embalaje, etiquetado y unidades por caja. Lo que no figure en las especificaciones no se podrá reclamar a posteriori.

8. No realizar una inspección previa al envío

Una vez que la mercancía sale de la fábrica, subsanar los defectos resulta muy complicado. Una inspección independiente previa al pago final te permite exigir correcciones a tiempo.

9. Interpretar mal los Incoterms y las responsabilidades

Los términos FOB, EXW y DDP determinan quién asume los costes y riesgos durante el transporte. Elige las condiciones de forma consciente y asegúrate de que figuren tanto en el presupuesto como en el contrato.

10. Dejar poco margen de tiempo en la planificación

El muestreo, la producción, el transporte y el despacho de aduanas suelen demorarse más de lo previsto, y festividades como el Año Nuevo Chino paralizan las fábricas durante semanas. Deja un margen de tiempo antes del lanzamiento.

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